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本刊讯（王术峰）12月5日，由广东省运筹学会、广东省运筹学会物流分会主办的双循环背景下物流运筹学创新理论与实践学术会议在广州召开，粤、港、澳政产学研各界代表共同为双循环背景下粤港澳大湾区物流创新发展建言献策。
暨南大学杨英教授在题为《建设与优化粤港澳大湾区区域创新体系机制》的演讲中提出，应通过激活“广深港澳创新走廊”推进粤港澳大湾区区域创新机制建设，为国内构建促进创新资源及要素进行非连续性的“创新性破坏”组合“积极的配置机制”的先行区。一是着眼于对国内外一流资源的整合，大力吸引国内国际一流人才、成果、研究机构和团队，在基础研究上加强国际交流与合作，提高自主创新能力；二是与区域产业体系建设相结合，瞄准世界科技产业前沿，推动官、产、学、研、金合作，促成各创新主体之间以及主体内部建立多种形式的网络联系，完善互相促进、共生发展的区域创新体系，形成创新引导产业发展的格局；三是构建知识密集型创新服务体系，大力发展以各类生产力促进中心、信息服务机构、创新项目孵化器、技术评估机构和风投机构等为主的知识密集型服务业，助推创新发展。
广东白云学院珠三角区域物流研究中心主任王术峰教授在题为《基于SA—熵权法的广州港港口物流竞争力综合评价》演讲中提出，“双循环”新发展格局下，港口作为国内、国际两个市场的关键连接点，对畅通“双循环”体系具有中枢枢纽作用，高质量发展已经成为新时代现代港口物流发展的主旋律。广州港作为华南地区和粤港澳大湾区最为重要的港口之一，在湾区建设发展中应进一步做好港口整合,进一步提高信息技术水平,进一步加强创新服务,进一步深化腹地协同，进一步加大人才培养力度。
深圳市大数据研究院研究科学家张莲民在题为《粤港澳大湾区企业物流合作机制优化》的演讲中提出，粤港澳大湾区企业在物流合作中，结盟是核心，公平的利益分享是基础，平台（第四方物流企业或统筹者）应为其加盟成员提供信息管理及分享、协调优化方案和利润分成。为确保结盟成功，合作各方可通过谈判与沟通来树立合作意识，并建立相互间信任、克制和承诺的机制，使各方在进行信息交流的基础上达成具有强制约束力的契约，以实现多赢。
广东电网物资有限公司副总经理汤慧敏在题为《智慧物流中台在电力企业供应链管理中的应用》的演讲中提出，智慧物流中台的职能是支持订单、商品、库存、仓储、运输各环节环环相扣，从而保证物资供应的即时服务，供应链中台的职能则是让不同种类物资以客户需求的状态呈现给前端业务，让不同的业务共享共用，且能迅速接入。建设智慧物流中台，开展中台在供应链领域的创新性应用，应以“一切业务数据化”和“一切数据业务化”为指导思想，建设数据感知层，利用智能物联设备（如传感器、二维码、无线射频识别、自动化立体仓库等）统筹各方面数据，敏捷、准确采集物流供应全过程数据；建立数字化、智能化仓储作业系统，开展需求智能预测、智能分配、多仓库协同补仓、库存控制、库房仿真、货位柔性推荐等功能建设，建立仓库自动化设备接入标准，实时展示货位库存信息，实现多仓协同运作，有效提升物流管理效率。 参会代表合影 下载原图
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