查重报告小编：龙源期刊网论文发表：双刊号，各级刊物、课题项目的要求（）省部级以上基金项目的课题或博士研究生毕业于国家级（基础科学类）须独立撰写并在通用稿件上数篇字数不少于字；（）主持省级科技计划项目。参考文献是指你所引用或使用的资料，
龙源期刊网论文发表：cn-issn双刊号，各级刊物
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2、课题项目的要求
（1）省部级以上基金项目的课题或博士研究生毕业于国家级（基础科学类）,须独立撰写并在通用稿件上数篇字数不少于3000字；
（2）主持省级科技计划项目。参考文献是指你所引用或使用的资料，一般来说应"注明出处""，两者之间有一定的内容上的差别。3、最新重要报纸和杂志cssci《人大复印》与《新闻报道》知识点相关联，可查阅核心期刊及南京大学中国社会科学研究评价中心发布的最新报纸文章。4、我校只认可在cssci核心库期刊上发表一篇文章的院长、副教授及以上职称申请人员。5、如果符合上述条件请将对报名人员及其他相关信息的真实性负责，因时而修改为与你们职务相关的正式文档。因此，该论文针对自动驾驶技术中的自动驾驶技术，分别从自动驾驶技术、驾驶辅助自动化技术、驾驶监控技术三个方向进行了阐述。首先介绍了自行车路线和驾驶辅助自动化技术的基本理念以及自动驾驶辅助自动化技术的优势与特征；然后介绍了自动驾驶技术的设计原则、方法与过程：从自行车路线出发，首先，利用slam算法对自行车路线进行全方位地图构建，再根据需求进行自动化设计；在此基础上，通过模型训练与实际测试分别结合已有算法和未知的智能系统进行自动控制，最终得到自行车路线的自动化运行目标；最后，提出了一种基于人工智能算法和深度学习的自动化解决方案：auto-deeplab融合人脸识别、自主决策支持等方式来提高自动驾驶的性能；最后，提出一种基于人类行为的自主可视化框架（autonomousdrivingmachine），旨在为人们提供自动驾驶汽车路径管理与指令的解决方案，并将其与传感器数据进行信息交换。自行车路检系统在自行车路检领域已经取得了巨大成功，但是其在驾驶辅助自动化的关键环节中的研究仍然薄弱。本文的主要贡献包括：
(1)针对现状的自行车路检问题，采纳了基于车辆的路检方案，提出一套适合自行车路检人员的方案，旨在提升驾驶辅助自动化驾驶技术的能力。在本篇文章中，我们提炼了一个基于人脸识别技术的自动驾驶自行车路检系统；并以人脸识别技术为核心，对该方向进行了综述。（2）针对各级机动车路检系统之间的关系进行了深入探索，提出了一套基于人脸识别的自行车道路检系统。该系统能够应付诸如机载gps卫星图像和人工智能系统的自动驾驶车载gps轨迹数据集，并且对车辆行走的自动化性能进行评估；同时，对现状的自行车道检测、自主完整车辆路检的方面，提出了一套适合自身条件、环境及条件的自行车道检测技术；对于自行车路检系统，提出了多层网格式自主感知算法，旨在降低路检难度，减少对驾驶辅助自动化驾驶的负担，使其在驾驶辅助自动化驾驶方面达到了前所未有的水平，并为新的自行车道检系统提供一种具有挑战意义、有效的解决办法。清华大学博士毕业生董亦楠就是其发表于sigcomm上的论文《progresstowardsrobustnesswith distancinglimits》。
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